Sinds cannabis legaal is geworden, is er veel veranderd, maar zeker niet alles. Ook al is cannabis sinds 2024 onder bepaalde voorwaarden legaal in Duitsland, geldt in het verkeer nog steeds: wie blowt en autorijdt, riskeert boetes. Maar wat betekent dat precies? Hoe beïnvloeden THC en cannabis je rijvaardigheid en wat zit er achter de nieuwe THC-grenswaarde van 3,5 nanogram?
In dit artikel vind je alle belangrijke info over cannabis in het verkeer – makkelijk uitgelegd.
Wat gebeurt er eigenlijk in je lichaam als je wiet rookt?
Als je cannabis gebruikt, komt de werkzame stof tetrahydrocannabinol (THC) via je longen of spijsvertering in je bloed terecht. THC hecht zich aan receptoren in je hersenen en verandert zo je waarneming, stemming en reactievermogen. Het effect kan ontspannend zijn, maar ook verwarrend of zelfs beangstigend.
Veel mensen voelen zich euforisch en relaxed. Maar je kunt ook last krijgen van concentratieproblemen, duizeligheid, hallucinaties of minder aandacht. THC heeft meer invloed op je hersenen dan veel mensen denken. Zeker als je het vaak gebruikt.
Omdat THC in vet oplost, blijft het in je lichaam hangen en wordt het maar langzaam afgebroken. Dat betekent dat zelfs als je al lang niet meer 'high' bent, het THC-gehalte in je bloed nog steeds boven de limiet kan liggen en dat kan je je rijbewijs kosten.
Hoe beïnvloedt cannabis je rijvaardigheid?
THC maakt je reacties trager, beïnvloedt je concentratie en verandert je gevoel voor tijd. Je reageert later op gevaarlijke situaties, schat snelheden verkeerd in en bent over het algemeen minder oplettend in het verkeer.
Studies laten zien dat mensen die cannabis gebruiken vaak langzamer rijden, maar tegelijkertijd meer fouten maken tijdens het rijden. Dit gebeurt vooral bij het in de rijstrook blijven of bij het inschatten van afstanden. In het verkeer kan dit ernstige gevolgen hebben, vooral als er ook alcohol of andere drugs in het spel zijn.
Dus zelfs als je je fit voelt, kan je lichaam nog steeds onder invloed van cannabis zijn. Daardoor breng je niet alleen jezelf in gevaar, maar ook andere mensen in het verkeer.
Hoe beïnvloedt cannabis je reactievermogen en aandacht?
Onderzoek laat zien dat cannabis je reactievermogen en aandacht flink vermindert, vooral in de eerste paar uur na gebruik.
0D,0een brein verwerkt prikkels langzamer, je reageert later op obstakels of remmanoeuvres van andere bestuurders. Het risico op ongelukken neemt hierdoor flink toe. Het is extra gevaarlijk om dit te combineren met alcohol of andere drugs, omdat de effecten elkaar versterken.
Zelfs als je maar een beetje high bent, kan je reactievermogen flink achteruitgaan. Daarom zeggen experts dat je minstens een dag moet wachten voordat je weer achter het stuur kruipt.
Wat is de nieuwe THC-limiet en hoe wordt die gemeten?
Sinds augustus 2024 geldt in Duitsland een nieuwe THC-grenswaarde van 3,5 nanogram per milliliter bloedserum. Voorheen lag de grens op slechts 1,0 nanogram, wat door veel experts als te laag werd bekritiseerd, omdat ook regelmatige gebruikers hierdoor werden getroffen, hoewel zij helemaal niet onder invloed waren.
De nieuwe THC-limiet moet realistischer weergeven wanneer je rijvaardigheid echt beïnvloed wordt. Maar het blijft zo: als je boven deze limiet komt, kun je in het verkeer gestraft worden.
Als de politie iets vermoedt, doen ze een bloedtest. Als ze dan 3,5 nanogram of meer vinden, krijg je een boete, punten in Flensburg en een rijverbod.
De regel staat in de Duitse wegenverkeerswet (StVG) en geldt in heel Duitsland. Voor beginnende bestuurders en mensen onder de 21 jaar geldt echter een totaalverbod op cannabis, ongeacht het THC-gehalte.
Wat zijn de straffen voor rijden onder invloed van cannabis?
Als je betrapt wordt met THC in je bloed, hangt de straf af van de gemeten waarde en je gedrag:
- Vanaf 3,5 nanogram THC in je bloed: € 500 boete, 2 punten in Flensburg, 1 maand rijverbod.
- Als je alcohol en wiet samen gebruikt: € 1000 boete, rijverbod, strafpunten.
- Herhaaldelijk gebruik of een ongeluk onder invloed: strafrechtelijke procedure, intrekking van het rijbewijs, mogelijk MPU.
Als je jonger bent dan 21 of nog in je proeftijd zit, geldt er ook een strikt cannabisverbod. Hier is zelfs een klein beetje THC al genoeg voor sancties.
De juridische gevolgen kunnen dus best heftig zijn, zelfs als je denkt dat je nog goed kunt rijden. De wetten zijn wel aangepast met de legalisering van cannabis, maar als het om verkeersveiligheid gaat, maakt de wetgever geen grapjes.
Wanneer mag je weer autorijden na het blowen?
Dat is een van de meest gestelde vragen en helaas is er geen simpel antwoord op.
In tegenstelling tot alcohol breekt je lichaam THC niet lineair af. Het hangt van veel dingen af: hoeveel je hebt gebruikt, hoe vaak je blowt, hoe je stofwisseling werkt en hoeveel lichaamsvet je hebt.
Bij af en toe gebruik kan het THC-gehalte na een paar uur weer onder de limiet zitten. Bij regelmatig gebruik kan het echter dagen duren voordat je weer onder de 3,5 nanogram zit.
Als je het zekere voor het onzekere wilt nemen: rijd minstens 24 uur niet met de auto na gebruik. Alleen zo kun je er zeker van zijn dat je niet meer onder invloed bent.
De ADAC zegt ook: als je wiet rookt, moet je niet rijden. Zelfs al is de nieuwe limiet wat soepeler.
Wat vinden de ADAC en experts van de nieuwe limiet?
De ADAC is blij dat de nieuwe THC-limiet van 3,5 nanogram is ingevoerd, omdat die eerlijker en praktischer is. Maar de automobielclub waarschuwt ook: zelfs met de nieuwe limiet blijft cannabis een risico in het verkeer.
Het effect van THC kan heel erg verschillen, afhankelijk van hoeveel je neemt, hoe je het gebruikt en je ervaring. Daarom kan niemand zomaar zeggen vanaf wanneer je veilig kunt rijden.
Deskundigen op het gebied van verkeersgeneeskunde willen ook meer voorlichting. Veel mensen denken dat THC niet zo lang in je bloed blijft en dat het niet zo'n invloed heeft op je rijvaardigheid.
Wat geldt er voor medicinale cannabis?
Als je cannabis voor medische doeleinden gebruikt, gelden er andere regels. Maar ook hier moet je voorzichtig zijn.
Met een doktersvoorschrift mag je in principe autorijden, zolang je geen last hebt van bijwerkingen. Dat betekent: geen vermoeidheid, geen duizeligheid, geen concentratieproblemen.
Je moet altijd je recept, een verklaring van je dokter en een patiëntenkaart bij je hebben, zodat er bij controles geen misverstanden ontstaan.
Maar zodra je bijwerkingen voelt, ben je niet meer helemaal fit om te rijden. Rijden onder invloed van THC blijft dan gevaarlijk en kan gevolgen hebben voor je rijbewijs.
Hoe gaat een onderzoek bij vermoeden van drugsgebruik in zijn werk?
Als de politie denkt dat je onder invloed van cannabis rijdt, mogen ze je naar een onderzoek of bloedtest sturen. De test laat precies zien hoeveel THC er in je bloed zit.
Als de waarde hoger is dan 3,5 nanogram, krijg je een boete. Als ze denken dat je echt gevaarlijk rijdt, kan er ook een strafzaak komen.
In sommige gevallen vraagt de autoriteit om een medisch-psychologisch onderzoek (MPU) om te kijken of je nog wel geschikt bent om te rijden. Deze onderzoeken zijn duur, nemen veel tijd in beslag en moeten door de betrokkenen zelf worden betaald.
Hoe kun je valse tests of problemen voorkomen?
Regelmatige gebruikers hebben vaak het probleem dat THC lang in hun lichaam blijft, zelfs als ze helemaal niet high zijn. Omdat de stof in het vetweefsel wordt opgeslagen, kan het THC-gehalte dagen later nog steeds boven de limiet liggen.
De enige veilige oplossing is: pauzes nemen en bewust consumeren. Als je regelmatig gebruikt en toch auto rijdt, is de kans groot dat je positief test. Zelfs als je nuchter voelt.
Wat betekent de legalisering van cannabis op de lange termijn voor het verkeer?
De legalisering van cannabis heeft veel vragen opgeroepen. Aan de ene kant wil de wetgever het decriminaliseren en duidelijke regels maken. Aan de andere kant is verkeersveiligheid belangrijk.
De nieuwe limiet is een compromis: het beschermt mensen die maar af en toe drinken tegen oneerlijke straffen, maar zorgt er nog steeds voor dat niemand onder invloed rijdt.
In de toekomst kunnen nieuwe testmethoden (zoals speekseltests) helpen om de werkelijke toestand beter te beoordelen. Maar het blijft belangrijk dat je, als je cannabis gebruikt, minstens een dag niet autorijdt.